มอเตอร์ไฟฟ้าสเตอร์ลิง - เป็นทางออกที่ดีที่สุดหรือไม่?

มอเตอร์แม่เหล็กหรือที่เรียกว่ามอเตอร์แม่เหล็กถาวรเป็นมอเตอร์แม่เหล็กถาวรชนิดหนึ่งที่ใช้แม่เหล็กถาวรและขดลวดบนแกน แทนที่จะค้นหาเหมือนมอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์ประเภทนี้ไม่เหมือนกับมอเตอร์ประเภทอื่นๆ ตรงที่ไม่ต้องใช้แกนหมุนหรือล้อเฟืองในการทำงาน คุณอาจพบพวกมันได้ในเครื่องกำเนิดพลังงานแบบโฮมเมดที่ซับซ้อนกว่าบางเครื่องที่มีอยู่บนอินเทอร์เน็ต ถึงกระนั้น คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองได้ในราคาต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ หากคุณไม่รังเกียจที่จะเรียนรู้วิธีการทำมันสักหน่อย

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีการทำงานของมอเตอร์ประเภทนี้ ควรทำความเข้าใจว่าแม่เหล็กผลิตพลังงานได้อย่างไร เมื่อใดก็ตามที่แม่เหล็กสร้างคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า กล่าวกันว่าจะสร้าง "แคตไอออน" ซึ่งหมายความว่าไดโพลประเภทใดประเภทหนึ่งจะมีสถานะ "เปิด" หรือ "ปิด" ขึ้นอยู่กับว่าหันหน้าไปทางขั้วโลกเหนือหรือขั้วโลกใต้ สถานะของแม่เหล็กเป็น "เปิด" จะแสดงด้วยสีของแม่เหล็ก ในขณะที่สถานะ "ปิด" ของแม่เหล็กจะแสดงด้วยสีของเครื่องหมายลบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แม่เหล็กจะ "เปิด" หรือ "ปิด" ขึ้นอยู่กับว่าแม่เหล็กกำลังสร้างคลื่นขั้วไฟฟ้าประเภทใดประเภทหนึ่งโดยเฉพาะ

กำลังของมอเตอร์มาจากสนามแม่เหล็กรอบๆ แม่เหล็ก และสร้างขึ้นโดยการควบคุมขั้วของคลื่น มีสองวิธีในการควบคุมขั้วของสนามแม่เหล็ก: การควบคุมแม่เหล็กถาวรซึ่งทำงานผ่านการใช้ขดลวด; และการใช้การเหนี่ยวนำความถี่สูง การควบคุมแม่เหล็กถาวรเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปมากกว่า และนี่คือสาเหตุว่าทำไมจึงนำแนวคิดมอเตอร์แม่เหล็กมาใช้ ตามชื่อที่สื่อถึง แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิดที่ว่าแม่เหล็กถาวรจะสร้างสนามแม่เหล็กความถี่สูงที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ด้วยความถี่สูง สนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำนี้สามารถกระตุ้นให้เกิดการเคลื่อนที่ในวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ซึ่งสามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์ เช่น ล้อได้ Jinluncicai.com มุ่งเน้นการผลิตมอเตอร์แม่เหล็กระดับไฮเอนด์

คลิกเพื่อเยี่ยมชมผลิตภัณฑ์ของเรา: แม่เหล็ก NdFeB เผา

หนึ่งในโมเดลแรกสุดของเครื่องจักรเคลื่อนที่ตลอดนี้ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแม่เหล็กถาวร แม้ว่าสิ่งนี้ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในบางวงการ แต่ก็ไม่ถูกต้องอย่างมากเช่นกัน เป็นไปได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแม่เหล็กถาวรที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแม่เหล็กถาวรนั้นจริงๆ แล้วใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแม่เหล็กถาวรแยกกันสองตัว: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงหนึ่งเครื่อง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหนึ่งเครื่อง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น กระแสไฟฟ้าจะถูกเหนี่ยวนำในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบแม่เหล็ก เนื่องจากกระแสสลับในเครื่องกำเนิดแม่เหล็กถาวรจะสร้างกระแสตรงในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปัญหาของมอเตอร์ประเภทนี้คือกระแสที่เกิดขึ้นมีจุดสูงสุดสูงเกินกว่าจะสบายสำหรับสายไฟบนยานพาหนะ ส่งผลให้ล้อไม่หมุน

เพื่อแก้ปัญหานี้ มอเตอร์สเตอร์ลิงหรือที่รู้จักกันในชื่อมอเตอร์ฟลักซ์แบบแนวรัศมี ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1950 มอเตอร์แบบฟลักซ์แบบแนวรัศมีใช้หลักการของเพียโซอิเล็กทริก: หากกระแสไฟฟ้าถูกเหนี่ยวนำให้เกิดในของเหลวที่เป็นโลหะนำไฟฟ้าโดยการยืดชิ้นส่วนโลหะ ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกชาร์จ พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตโดยเครื่องยนต์สเตอร์ลิงจะถูกนำมาใช้ขับเคลื่อนมอเตอร์กระแสตรงซึ่งจะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ในการขับเคลื่อนมอเตอร์สเตอร์ลิง สิ่งที่คุณต้องมีคือแหล่งจ่ายไฟกระแสตรงสำหรับตัวนำ ตัวมอเตอร์นั้นขับเคลื่อนด้วยวงจรควบคุมมอเตอร์ภายใน

เครื่องยนต์สเตอร์ลิงสามารถทำให้มีขนาดเล็กพอที่จะใส่เข้ากับล้อรถยนต์ได้ และด้วยเหตุนี้ มอเตอร์สเตอร์ลิงจึงสามารถใช้กับเรือและรถยนต์ได้ เหตุผลที่มันมีประสิทธิภาพมากก็คือเครื่องยนต์แนวรัศมีจะเคลื่อนพลังงานเกือบทั้งหมดผ่านสนามแม่เหล็ก เมื่อแหล่งจ่ายไฟ AC ที่เป็นแม่เหล็กสัมผัสกับตัวเครื่องโลหะที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าจะไหลผ่านตัวเครื่องแทนที่จะไหลผ่านมอเตอร์แม่เหล็กถาวร เครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นเครื่องยนต์ที่มีมู่เล่เป็นหลัก เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง มอเตอร์ PM จะต้องทำงานเต็มประสิทธิภาพเสมอ และเมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ เครื่องยนต์สเตอร์ลิงทั้งหมดจะเปิดพร้อมกัน ทำให้เกิดแรงบิดจำนวนมหาศาล

แนวคิดเบื้องหลังเครื่องยนต์สเตอร์ลิงไม่ใช่เรื่องใหม่ แนวคิดนี้เกิดขึ้นครั้งแรกในปี 1830 โดยเซอร์ริชาร์ด เจมส์ เคลิร์ก แม็กซ์เวลล์ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าแนวคิดของเครื่องยนต์สเตอร์ลิงไม่ใช่เรื่องใหม่ จริงๆ แล้ว แนวคิดนี้มีมานานหลายศตวรรษแล้ว! แม้จะมีชื่อที่ค่อนข้างเป็นลางไม่ดี แต่คำว่า "มอเตอร์แม่เหล็กถาวร" จริงๆ แล้วหมายถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องยนต์เหล่านี้สามารถขับเคลื่อนได้อย่างไม่มีกำหนดด้วยพลังงานโดยธรรมชาติของตัวมันเอง ตามชื่อที่แสดง อุปกรณ์เหล่านี้มีแหล่งพลังงานต่อเนื่อง คล้ายกับวิธีการทำงานของเครื่องจักรที่เคลื่อนที่ตลอดเวลา

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่นักวิจัยพยายามไขความลับของอุปกรณ์ลึกลับนี้ และเมื่อไม่นานมานี้ ก็มีความก้าวหน้าครั้งใหม่เกิดขึ้น: นักวิจัยสามารถย่อขนาดมอเตอร์ให้เล็กลงได้อย่างสมบูรณ์ ปัจจุบัน เครื่องจักรเหล่านี้สามารถพบได้ในการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ซึ่งหมายความว่าแทนที่จะต้องใช้แม่เหล็กหายาก ตอนนี้เราสามารถใช้โลหะมีค่าที่พบได้ทั่วไปและหาได้ง่ายมากขึ้น ระบบประเภทนี้มีศักยภาพในการขับเคลื่อนทุกสิ่งตั้งแต่คอมพิวเตอร์ไปจนถึงรถยนต์ และท้ายที่สุดก็ถึงบ้านของเรา