บล็อกจุดอ่อนของแม่เหล็ก

ปิ๊กอัพแม่เหล็กเป็นโครงสร้างพิเศษที่ช่วยให้วัตถุวางน้ำหนักลงบนกระดานที่อยู่ตรงกลางได้โดยตรง สิ่งเหล่านี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคที่ชอบวางของหนักบนยานพาหนะของตน ความหมายก็คือ คุณสามารถติดตั้งอะไรก็ได้บนรถของคุณโดยไม่จำเป็นต้องใช้ฮาร์ดแวร์ เครื่องมือ หรือตัวยึดเพิ่มเติม น้ำหนักของวัตถุเหล่านี้กระจายเท่าๆ กันทั่วกระดาน ด้วยวิธีนี้ จะทำหน้าที่เป็นเครื่องถ่วงอย่างง่ายสำหรับเสถียรภาพของรถของคุณ

เมื่อเปรียบเทียบกับแม่เหล็กแผ่นเรียบทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน พวกมันจะได้รับพื้นที่ผิวมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้มีแรงดึงดูดแม่เหล็กที่แรงกว่ามาก ดังนั้นแรงดึงของแม่เหล็กบล็อกจึงสูงกว่ามาก ตั้งแต่ 0.6 ปอนด์ถึงมากกว่า 1,082 ปอนด์! บล็อกแม่เหล็กขายโดยซัพพลายเออร์อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายราย บล็อกแม่เหล็กมีหลายแบบขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุที่ใช้ทำ นอกจากนี้ประเภทต่างๆ ยังมีสีและขนาดต่างๆ เพื่อให้เหมาะกับความต้องการ

คลิกเพื่อเยี่ยมชมผลิตภัณฑ์ของเรา: แม่เหล็ก NdFeB เผา

แม่เหล็กบล็อกมีหลายประเภท ได้แก่ นีโอไดเมียม เซรามิก เหล็ก และสแตนเลส แม่เหล็กนีโอไดเมียมได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ประกอบด้วยโลหะสองชนิดที่ถูกทำให้เป็นแม่เหล็กและถูกใช้เพื่อป้องกันการเสียดสี ทำให้สามารถกระจายน้ำหนักของวัตถุได้เท่าๆ กันทั่วทั้งกระดาน

แม่เหล็กบล็อกเซรามิกมีหลายรูปทรงและขนาด เช่น หกเหลี่ยม แปดเหลี่ยม ลูกบาศก์ สี่เหลี่ยม และวงกลม รูปร่างทั้งหมดเหล่านี้มีขนาดมาตรฐานและขนาดที่กำหนดเอง ทำให้สามารถเลือกขนาดที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานได้อย่างง่ายดาย แม่เหล็กทรงลูกบาศก์เหล่านี้บางส่วนยังมีช่องเจาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น การต่อแท่งหรือแผ่นสองแท่ง หรือการยึดธง ไม้กางเขน หรือรูปสำคัญอื่นๆ แม่เหล็กแท่งนีโอไดเมียมขนาดยอดนิยมอย่างหนึ่งคือแม่เหล็กทรงลูกบาศก์ขนาด 10 นิ้ว แม่เหล็กทรงลูกบาศก์เหล่านี้มีคุณสมบัติมาตรฐานมากมายที่ทำให้ง่ายต่อการจัดการ โดยทั่วไปจะมีพื้นผิวเรียบเพื่อให้จับได้ง่ายและมีขอบที่เชื่อมต่อกันเพื่อให้วางซ้อนกันได้สะดวก

แม่เหล็กบล็อกเหล็กเป็นวัสดุแม่เหล็กประเภทต่อไปที่เป็นที่ต้องการมากขึ้นสำหรับแม่เหล็กติดรถยนต์ มีระดับความแข็งแกร่งที่สูงกว่าในทั้งสามประเภท และมักใช้สำหรับงานอุตสาหกรรม สามารถทนต่อภาระหนักและสามารถรักษารูปร่างได้แม้อยู่ภายใต้ความกดดัน นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น คอยล์ดึงภายในและคานดึงภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ แม่เหล็กนีโอไดเมียมแบบบล็อกเหล็กบางอันมีแม่เหล็กหายากถึงขนาดสูงสุด ผลประโยชน์.

วัสดุแม่เหล็กประเภทที่สามที่ใช้สำหรับแม่เหล็กติดรถยนต์คือนีโอไดเมียมโลหะหายาก แม้ว่าบล็อกเหล็กจะมีระดับความแข็งแกร่งสูงกว่าวัสดุทั้งหมด แต่ก็มีราคาแพงกว่าแม่เหล็กนีโอไดเมียมมาก อย่างไรก็ตาม แม่เหล็กนีโอไดเมียมเป็นวัสดุแม่เหล็กถาวรที่แข็งแกร่งที่สุดที่มีอยู่และสามารถจัดการกับแรงดึงที่แข็งกว่าได้ โลหะแรร์เอิร์ธยังสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ และมักใช้ในเตาไมโครเวฟ

อะลูมิเนียม ndfebrictons เป็นตัวเลือกที่ไม่แพงเมื่อเลือกวัสดุแม่เหล็กสำหรับรถของคุณ มีน้ำหนักเบามากและมีพลังดึงที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกับบล็อกเหล็ก บางคนชอบเพราะติดตั้งและถอดได้ง่ายกว่าวัสดุแม่เหล็กอื่นๆ พวกมันไม่แข็งแรงเท่ากับแม่เหล็กหายาก แต่แม่เหล็กเหล่านี้สามารถทนทานในการใช้งานในรถยนต์ได้มากกว่า ไม่มีคุณสมบัติพิเศษที่พบในบล็อกนีโอไดเมียม

คุณลักษณะทั่วไปของบล็อกนีโอไดเมียมคือยากต่อการจัดการ พวกมันแข็งแกร่งกว่ามาก ดังนั้น คุณควรใช้บล็อกเหล่านี้เท่าที่จำเป็นในการใช้งานด้านยานยนต์ ระดับความแข็งแรงของแท่งนีโอไดเมียมนั้นน้อยกว่าระดับความแข็งแรงของแม่เหล็กนีโอไดเมียมที่แข็งแกร่งมาก ทำให้มีโอกาสน้อยมากที่จะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการจัดการแม่เหล็กแท่งนีโอไดเมียมที่แข็งแกร่ง

เมื่อเลือกก แม่เหล็กนีโอไดเมียมที่แข็งแกร่ง สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการออกแบบบล็อกที่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย รูปแบบบล็อกเหมือนกับที่พบในบล็อกเหล็กทั่วไปหลายๆ แบบนั้นเปลี่ยนได้ยาก บล็อกเหล่านี้จำนวนมากมีความมั่นคงและอาจไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนเมื่อมีอันใหม่เข้ามา เป็นผลให้พวกมันไร้ประโยชน์หลังจากใช้งานเพียงไม่กี่ครั้ง ทำให้แม่เหล็กนีโอไดเมียมที่แข็งแกร่งเหล่านี้เป็นที่ต้องการน้อยลงและมีประโยชน์น้อยลงมากสำหรับการใช้งานในยานยนต์

วิธีที่ดีกว่าในการจัดการกับแม่เหล็กอ่อนประเภทนี้คือการหลีกเลี่ยงพวกมันโดยสิ้นเชิง เป็นการดีกว่ามากหากเลือกการออกแบบที่แข็งแกร่งและทนทานซึ่งจะใช้งานได้นานกว่าเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนการออกแบบทันที คุณสามารถค้นหาการออกแบบเหล่านี้ได้ทางออนไลน์ในราคาที่ต่ำมาก นี่เป็นวิธีที่ดีกว่าในการจัดการกับการจัดการแม่เหล็กที่อ่อนแอและบล็อก